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第252章世界格局转变（第2页）

变速箱更不用说了，完全是全新概念的变速箱。

能够达到十级变速，换挡极为丝滑，根本感觉不到任何顿挫。

这种变速箱用在燃油汽车上，跟电动汽车驾驶感受几乎没有任何差别。

关键是根据配置的参数来调教，动力十足还更加省油。

经过汽车厂家的测试之后，这才感觉到之前他们研发的技术简直都是垃圾。

原来的技术全部抛弃，立即投入生产新的燃油汽车。

新款燃油汽车实现全面升级。

虽然电动汽车卖的越来越火爆，依然还是有一些燃油汽车情怀的人不愿意购买电动汽车。

而且由于全世界的基数足够大，燃油汽车的市场依然很大。

尤其是对于一些欠发达的国家，他们建造的充电桩数量不够。

近几年之内燃油汽车卖的还是更好一些。

更何况随着电动汽车卖的越来越好，燃油的价格也会逐年下降。

这两种汽车使用成本会达到一个平衡。

至少燃油汽车的使用成本不会高出太多，能够让很大一部分消费者承受。

林海考虑许久之后，又在睡神商店里兑换了一套电动汽车专用变速箱技术。

由于电机的特性，转动速度过快的时候，电量消耗会增加。

因此电动汽车在超过时速一百的时候，电量消耗成倍增加。

而且还会产生巨大的热量。

有了电动汽车专用的变速箱，就可以解决这一问题。

加上一个变速箱，行驶速度达到一定程度，就可以切换到变速箱驱动。

这样一来，电动汽车既可以实现高速行驶，又可以节省电量。

三十万左右的电动汽车，性能已经完全媲美几百万的跑车。

哪怕是普通百姓，也可以实现跑车梦。

国外的汽车公司很快就会发现，他们虽然得到了华夏的动力电池。

但是华夏的技术更新比他们更快。

在电动汽车上使用了变速箱，并且申请了专利。

这让他们的汽车再一次落后于华夏。

虽然国外电动汽车弥补了之前所有的缺点，但是高速行驶依然无法解决。

而华夏电动汽车的时速能够突破三百以上，完全是百万以上豪车的性能。

全世界有钱人多的是，哪怕是贵上几万块钱，依然还是选择华夏的品牌。

开着华夏三十多万级别的电动汽车，性能直接碾压几百万的豪车。

这谁不心动。

当然这只是后话而已。

林海把技术给了厂家之后，他们还需要继续研究吸收所有的技术。

等推出新一代的电动汽车，最快也得在半年以后了。

解决完电动汽车企业所有的问题，林海所有的精力都运用在制造机甲。

闲着没事的时候，还要赶快做系统任务，把剩余的可控核聚变技术兑换出来。

毕竟可控核聚变已经提升为国家最重要的项目。

华夏所有的部门都全力配合，以最快的速度建造基础设施。

林海得到一些新的技术，就立刻发给上官落云。

让他们赶快加紧速度制造配件。

几个月之后，就可以实现第一个可控核聚变发电厂。

这种发电厂生产的电量，可以实现半个省的电量供应。

全国只需要建造几十个这样的发电厂，就可以满足国内所有的电力需求。